Le péage du tunnel de Gleinalm en Autriche

Informations intéressantes sur le tunnel de Gleinalm

Outre le tunnel de Bosruck, le tunnel de Gleinalm sur l'autoroute A9 Pyhrn est également un élément indispensable de l'itinéraire. Le tunnel de Bosruck est situé au centre de l'Autriche, près de Liezen, Selzthal et Rottenmann, tandis que le tunnel de Gleinalm s'étend environ 100 kilomètres plus loin entre St. Michael en Haute-Styrie et Kleintal (à environ 50 kilomètres de Graz).

Tout comme le tunnel de Bosruck, le tunnel de Gleinalm est également soumis à une réglementation de péage spéciale. Cela signifie qu'aucune vignette numérique typique n'est nécessaire pour traverser le tunnel de Gleinalm. Au lieu de la vignette numérique, il faut payer un péage dépendant de la distance, qui peut être facilement acheté sous forme numérique dans notre boutique en ligne.

Le tunnel de Gleinalm dispose également de sa propre voie de péage, qui permet de collecter automatiquement le péage numérique grâce à des caméras installées à une vitesse légèrement réduite. L’élimination des barrières rend le passage plus efficace, réduisant considérablement les temps d’attente et le trafic intense.

Le tunnel de Gleinalm a une longueur impressionnante de 8 320 mètres (8,3 km). En comparaison, le tunnel de Bosruck est nettement plus court avec 5 425 mètres (5,4 km). Comme beaucoup d'autres tunnels en Autriche, le tunnel de Gleinalm possède deux tubes de tunnel séparés, à quelques exceptions près. Entre 22 000 et 40 000 voitures et camions empruntent chaque jour le tunnel de Gleinalm.

Péage du tunnel de Gleinalm en Autriche : les informations les plus importantes en bref

• Ligne à péage spéciale sur l'autoroute A 9 Pyhrn entre St. Michael et Kleintal.
• Tunnel de 8,3 km de long avec deux tubes et un volume de trafic très élevé pendant la journée.
• Nous proposons des péages basés sur la distance achetés numériquement pour un transport plus rapide.
• Deuxième tube ouvert en 2017 et rouvert en 2019 après rénovation.
• Améliorations pour l'accessibilité et véhicules plus larges.

Rénovation et ouverture du tunnel de Gleinalm

Le tunnel de Gleinalm a été ouvert en 1978. Un deuxième tube a été mis en service en juillet 2017 après que des accidents tragiques à une vitesse maximale de 80 km/h ont mis en évidence la nécessité d'un tube supplémentaire.

Ce deuxième tube a été rouvert à la circulation en décembre 2019 après d'importants travaux de rénovation. Étant donné que les deux tunnels sont situés sur l'autoroute A9 Pyhrn, il est important de noter qu'il n'est pas nécessaire de traverser les deux tunnels sur le long trajet. Dans notre boutique en ligne, vous pouvez acheter le péage du tunnel de Gleinalm pour les sections respectives de l'itinéraire, individuellement ou ensemble.

Sécurité et optimisation routières

Les travaux de rénovation ont également permis d'optimiser le tunnel de Gleinalm. Cela signifie que la voie de péage séparée est désormais considérablement plus large, ce qui devrait rendre les manœuvres plus sûres et plus faciles pour les véhicules plus larges.

FAQ sur le tunnel de Gleinalm

Obligation de péage

Oui, le tunnel de Gleinalm sur l'autoroute A9 Pyhrn est soumis à péage, comme le tunnel de Bosruck. Une vignette numérique n’est donc pas nécessaire.

Options de détour

Le tunnel de Gleinalm peut être contourné par la S6 en direction de Bruck an der Mur, qui fusionne ensuite avec la S35.

Paiement numérique des péages

Le péage numérique pour le tunnel de Gleinalm est disponible dans notre boutique en ligne à partir de 15,50 € et peut également être acheté facilement et commodément sur place.

Achat du péage routier numérique

Le péage numérique pour le tunnel de Gleinalm et le tunnel de Bosruck peut également être acheté en ligne dans notre boutique en ligne.