A Gotthard-alagút Svájcban – Minden, amit tudnod kell

A svájci Gotthard-alagút több, mint egy mérnöki remekmű. Megtestesíti a hagyomány és a modern haladás lenyűgöző kapcsolatát. A világ egyik leghosszabb vasúti alagútjaként és a svájci közlekedési hálózat központi elemeként a Gotthard-alagút döntő szerepet játszik az Európán belüli mobilitásban és áruszállításban.

Története a 19. századig nyúlik vissza, amikor az eredeti Gotthard-hágó az alpesi régió mentőövévé vált. Ebben a bevezetőben egy utazásra vezetünk a mély alagút aknáin keresztül, rávilágítunk az építés során leküzdött műszaki kihívásokra, valamint figyelembe vesszük az alagút gazdasági és környezeti hatásait. Az alagút használatához matrica szükséges, de külön útdíj nem szükséges.

A legfontosabbak röviden:

• Az alagút 16,9 kilométer hosszú, és a világ negyedik legnagyobb alagútja.
• Fontos része a bázeli A2-esnek.
• Naponta körülbelül 17 000 jármű halad át itt.

Minden fontos információ a svájci Gotthard-alagútról

A Gotthard-alagút átnyúlik Svájc déli központján, és fontos közlekedési összeköttetésként szolgál Uri és Ticino kantonok között. Lenyűgöző, 16,9 kilométeres hosszával a világ négy leghosszabb alagútjának egyike, valamint az alpesi régió leghosszabb közúti alagútja. Összehasonlításképpen a finnországi Päijänne-alagút 119,6 kilométeres, míg Chengdu és Guangzhou metróvonalai szintén figyelemre méltóak, 68, illetve 57,9 kilométeresek. A Gotthard-alagút az A2-es autópálya része, amely a távoli Bázeltől a dél-svájci Chiassóig húzódik, és naponta körülbelül 17 000 autós, motorkerékpáros és teherautós utazást rögzít.

A közúti közlekedést szolgáló Gotthárd-alagút mellett a Gotthárd-bázisalagút is található, amely a Gotthard-hegységen keresztüli vasúti közlekedést teszi lehetővé. Ennek a vasúti alagútnak az építése 1993-ban kezdődött, és 2016-ban fejeződött be, majd június 1-jén hivatalosan is megnyitották. Azóta az alagút nem csak a motoros forgalom számára hozzáférhető, hanem fontos szerepet játszik a teher- és személyszállításban is. Ez segít az utak torlódásainak enyhítésében, mivel a vasúti hálózat kapacitása naponta mintegy 260 tehervonat és 65 személyvonat.

Milyen biztonságos a Gotthard-alagút

Különösen a hosszúság miatt a sofőrök gyakran aggódnak a biztonság miatt. Miután 1980 és 2004 között körülbelül 900 baleset történt az alagútban, 2002-től speciális jelzőlámpa-rendszer szabályozza a kamionok bejutását. Ennek célja a biztonság növelése és a forgalom jobb szabályozása. Ezen kívül 750 méterenként lebegtető öblök és 50 méterenként speciális óvóhelyek találhatók, amelyeket vészhelyzetben használhat. Ezen okok miatt a biztonsággal nincs baj.

A svájci Gotthard-alagút matricakövetelménye

A Gotthard-alagút használatát a svájci matrica ára tartalmazza. Ez azt jelenti, hogy nincs külön, útvonalhoz kapcsolódó útdíj. Nálunk kényelmesen megvásárolhatja éves matricáját erre az országra online.

GYIK a Gotthard-alagúttal kapcsolatban

Mi az a Gotthard-alagút?

A Gotthard-alagút egy 16,9 kilométer hosszú közúti alagút, amely a svájci Uri és Ticino kantonokat köti össze. Az A2-es autópálya része, és az Alpok leghosszabb közúti alagútja, és a világ negyedik leghosszabb alagútja.

Van vasúti alagút is a Gotthárdban?

Igen, a gotthárdi közúti alagúton kívül ott van a Gotthard Base Tunnel is a vasúti forgalom számára. Ezt az alagutat 2016-ban nyitották meg, és lehetővé teszi az áruk és emberek szállítását a Gotthard-hegységen keresztül, tovább csökkentve a forgalmi torlódásokat.

Hogyan használják az alagutat?

A Gotthárd-alagút személygépkocsi- és teherautó-, valamint motoros közlekedésre szolgál, a Gotthárd-alagút pedig teher- és személyvonat-forgalmat tesz lehetővé. A vasúti kapacitás körülbelül napi 260 tehervonat és 65 személyvonat.

Mikor nyitották meg a Gotthard-alagutat?

A Gotthard-alagutat 1980-ban nyitották meg, és azóta is folyamatosan használják a két kanton közötti kapcsolat elősegítésére.

Milyen biztonsági óvintézkedések vannak érvényben a Gotthard-alagútban?

Az alagút modern biztonsági berendezésekkel van felszerelve, beleértve a vészkijáratokat, a tűzjelző rendszereket, a videó megfigyelést és a rendszeres karbantartást, hogy biztosítsák az összes úthasználó biztonságát.

Rendszeres kijárási tilalom

A Gotthard-alagút minden szerda este 23 órától zárva tart a különleges közlekedés elől. csütörtök hajnali 1 óráig. Ezen időpontokon kívül az alagút folyamatosan nyitva tart.