Pfänder-tunnelen i Østerrike representerer et sentralt element i trafikkreguleringen i alperegionen og har både økologiske og økonomiske implikasjoner. Pfänder-tunnelen, som forbinder Bregenz i Østerrike og St. Gallen i Sveits, er en nøkkelrute for pendlere, lastebiltrafikk og turistreiser. For å finansiere bruken av denne viktige ferdselsåren og samtidig minimere miljøbelastningen, ble det innført et bompengesystem. Dette tiltaket har som mål å sikre vedlikehold av infrastruktur og styre trafikkflyten samtidig som det reduserer det økologiske fotavtrykket.

De viktigste tingene i korte trekk:

• Pfänder-tunnelen er en firefelts tunnel.
• Den forbinder den tyske A 96 og den østerrikske Rhindalen motorvei A 14.
• Pfänder-tunnelen er for tiden avgiftsfri. Vignette er fortsatt påkrevd på mange motorveier og kan bestilles online hos oss.
• Go-Box obligatorisk for kjøretøy over 3,5 tonn

Er Pfänder-tunnelen avgiftsfri?

Tunnelbygging og drift er komplekse infrastrukturprosjekter som medfører betydelige kostnader for staten. Av denne grunn er det en generell bompengeplikt i Østerrike. ASFINAG, det ansvarlige infrastrukturselskapet, finansierer seg gjennom bompenger, som sikrer vedlikehold og bygging av nye tunneler.

En positiv utvikling for de som ønsker å bruke Pfändertunnelen er imidlertid at motorveien som går gjennom denne tunnelen kan benyttes avgiftsfritt. Dette unntaket ble innført 15. desember 2019 for å redusere den tunge gjennomgangstrafikken som omgår Bregenz. Derfor er ruten gjennom Pfänder-tunnelen til Hohenems fritatt for bompenger for biler og motorsykler, noe som gir denne tunnelen en spesiell status. Før denne avgjørelsen var kjøp av den østerrikske vignetten nødvendig for å bruke tunnelveien. Men fra den østlige grensen til Hohenems er bompenger igjen obligatorisk.

I Østerrike er det sjelden at en tunnel er tilgjengelig uten bompenger. Derimot er andre tunneler, for eksempel Landeck-tunnelen, underlagt bompenger.

Unntaket fra vignettkravet gjelder utelukkende kjøretøy som veier mindre enn 3,5 tonn. For lastebiler og andre tunge nyttekjøretøyer brukes såkalt Go Toll, som samles inn via Go-Box. Dette gjelder også store bobiler. Feriegjester som reiser med slike kjøretøy bør derfor være spesielt oppmerksomme på å følge regelverket. Go-Boxen er installert i kjøretøyet og muliggjør presis fakturering av Go-avgiften. Denne beregningen tar hensyn til ulike faktorer som tilbakelagt distanse, antall aksler, tidspunkt på dagen og kjøretøyets utslipp.

Vanlige spørsmål om Pfänder-tunnelen

Vanlige spørsmål om Pfänder-tunnelen

Er det bompenger i Pfänder-tunnelen?

Mens de fleste tunnelene i Østerrike er pålagt bompenger, er Pfänder-tunnelen fritatt for bompenger.

Hvor lang er Pfänder-tunnelen?

Pfänder-tunnelen har en lengde på 6.585 meter.

Hvor langt kan du kjøre forbi Pfänder-tunnelen uten vignett?

Hele A 14 er avgiftsfri. Av denne grunn kan du fortsette reisen til Altach gratis.