Seelisberg -tunnelen
Seelisbergtunnelen i Sveits – All viktig informasjon
Seelisbergtunnelen er en viktig struktur på motorveien A2, som forbinder kantonene Nidwalden og Uri. Den spiller en sentral rolle i transportforbindelsen mellom den nordlige delen av Sveits og den sørlige delen av Ticino. Den nordlige portalen til tunnelen ligger høyt over Vierwaldstättersjøen nær Beckenried NW, mens sørportalen ligger i Bolzbach, Seedorf UR, på den vestlige bredden av Urisjøen.
Interessant nok kommer navnet på tunnelen ikke fra et nabofjell, men fra den kjente byen Seelisberg UR, som før tunnelen ble åpnet var enden av omkjøringsveien på venstre side av innsjøen. Tunnelstrukturen krysser hovedsakelig fjellmassivet Niederbauen Chulm, som har en høyde på 1923 moh. Med en lengde på 9 292 meter var Seelisbergtunnelen den lengste dobbeltrørs veitunnelen i verden da den åpnet og har fortsatt denne tittelen i Sveits i dag.
De viktigste tingene i korte trekk:
- Seelisbergtunnelen har en lengde på 9200 meter.
- Den utgjør en del av den viktige motorveien A2.
- Denne tunnelen brukes av omtrent 20 000 kjøretøy daglig.
Trafikk i Seelisbergtunnelen
Som en viktig del av motorveien A2 er tunnelen mye brukt. Rundt 20.000 kjøretøy bruker tunnelen hver dag, som er designet for en maksimal hastighet på 100 km/t. I motsetning til mange andre vegtunneler i Sveits, er veibanen her laget av betongplater. Til tross for sin lengde og monotone kjørestil, har betydelige ulykker vært ekstremt sjeldne tidligere. Av de få dødsulykkene skjedde de fleste på grunn av møtende trafikk som skjedde da et av tunnelrørene ble stengt.
Tunnelen består av to separate rør, som er 25 meter fra hverandre ved inngangene. I midten øker denne avstanden til opptil 60 meter. De to tofelts tunnelrørene gir en fri høyde på 4,5 meter, mens veibanen er 7,5 meter bred, supplert med fortau på begge sider, hver 0,8 meter bred. Hver 300. meter er det tverrforbindelser mellom rørene, som fungerer som nødutganger.
Tunnelen ventileres av fire underjordiske ventilasjonssentraler. To av disse systemene er plassert ved tunnelportalene i Rütenen (Beckenried) og Büel (Seedorf). Det er også Hattig midtstasjon, som trekker inn frisk luft gjennom en 275 meter høy sjakt og driver ut den brukte luften. Et annet ventilasjonssystem er Huttegg sentralventilasjonsanlegg, som er utstyrt med en 640 meter lang tunnel og en 189 meter høy sjakt for luftveksling.
Vignettekravet
Selv om det ikke er egen bomavgift i selve tunnelen, gjelder vignettkravet i hele Sveits. Dette betyr at du må være i besittelse av den årlige vignetten for Sveits når du bruker den. Hvis du bryter denne loven, kan du forvente store straffer. Du kan enkelt kjøpe din digitale vignett for Sveits i butikken vår.
Vanlige spørsmål om Seelisbergtunnelen
Er det et vignettkrav?
Seelisbergtunnelen er en viktig del av motorveien A2. Det krever ikke en spesiell vignett eller en egen bompenger. En generell vignett for motorveier og riksveier i Sveits er imidlertid obligatorisk og kan kjøpes som en selvklebende vignett eller digitalt, for eksempel via vår butikk.
Hvor lang er Seelisbergtunnelen?
Tunnelen har en total lengde på 9.292 meter.
Tilgjengelighet og stenging av tunnelen
Seelisbergtunnelen er normalt åpen for trafikk dag og natt, men kan være stengt om natten for vedlikeholds- og renholdsarbeid. Informasjon om stenginger fås hos Statens vegdriftskontor.
